Dopo aver introdotto per prima nel motocross i sistemi d’acquisizione dati telemetrici via GPS, Martin Honda in collaborazione l’industria elettronica italiana GET presenta a Montevarchi il primo sistema in Europa d’alimentazione mediante iniezione elettronica ed il primo al mondo utilizzato su di una 250 Grand Prix nel motocross. Il sistema equipaggia
La decisione è stata presa dal team manager Paolo Martin dopo il collaudo e la delibera avvenuta giovedì 8 giugno alla pista di Lovolo (VI).
Si tratta di un traguardo importante per il motociclismo fuoristrada che anticipa il futuro e apre la strada ad importanti incrementi in termini prestazionali, di riduzione dei consumi, durata del motore e delle parti meccaniche, calo delle emissioni nocive.
E’ importante sottolineare che il sistema d’iniezione elettronica è completamente italiano, sono stati realizzati e sviluppati da GET in collaborazione con Martin Honda la centralina elettronica di gestione del motore, i corpi farfallati, l’accensione e la pompa benzina. Il kit i.e. si integra al sistema d’acquisizione dati telemetrici via GPS prodotto da GET, che da oltre un anno è utilizzato con successo da Martin Honda.
La versione montata da Meo nelle prove ufficiali del GP d’Italia è allo stadio di prototipo per quanto riguarda peso e conformazione. GET sta già lavorando alla versione commerciale della centralina di gestione iniezione elettronica che sarà di almeno 4 volte più piccolo con un peso di circa
