Dire che sono bellissime è dire poco: Kawasaki propone, prima in assoluto nel mondo del Motocross, una moto con una livrea frutto di una partnership con uno sponsor, in questo caso Monter Energy. Oltre alla consueta livrea verde che caratterizza da sempre le KX e le KXF, nel 2009 sarà possibile acquistare le F” 250 e 450 e le 2T 100 e 65cc tutte nere con le grafiche del popolare energy drink.
Ma Kawasaki non si è limitata a piccoli aggiustamenti ed al cambio delle plastiche: i progetti delle due KXF sono totalmente nuovi e nel 2009 le “verdi” saranno totalmente differenti. Nuovo il telaio con tubi più sottili e con diversa inclinazione del canotto di sterzo, nuovo il forcellone e forcelle, cilindro, pistone, e sulla 450 c´è l´iniezione EFI che è in grado di lavorare senza l´ausilio di una batteria. Non ci sono più le 2T (almeno negli States…).
In attesa dei test, questa la prima foto, e di seguito qualche dato tecnico che siamo riusciti a sapere, in quanto non sono ancora ufficiali per l´Europa.
2009 Kawasaki KX™450F Specifications
Engine: Liquid-cooled, four-stroke single with DOHC and four valve cylinder head
Displacement: 449cc
Bore x stroke: 96.0 x 62.1mm
Compression ratio: 12.5:1
Fuel Injection: 43mm Keihin Throttle body
Ignition: Digital DC-CDI
Transmission: Five-speed
Rake / trail: 26.7 degrees /
Front suspension / wheel travel: 48mm inverted, Kayaba AOS with DLC coated sliders, 22-position compression and 20-position rebound dampening adjustment /
Rear suspension / wheel travel: UNI-TRAK® linkage system and Kayaba shock with 22-position low-speed and stepless high-speed compression dampening, 22-position rebound dampening and fully adjustable spring preload /
Front tire: 90/100-21
Rear tire: 120/80-19
Front brake: Single semi-floating 250mm petal disc with dual piston caliper
Rear brake: Single 240mm petal disc with single-piston caliper
Overall length:
Overall width:
Overall height:
Wheelbase:
Ground clearance:
Seat height:
Curb weight:
Fuel capacity:
2009 KAWASAKI KX™250F Specifications
Engine: Four-stroke single with DOHC and four valves
Displacement: 249cc
Bore x stroke: 77.0 x 53.6mm
Cooling: Liquid
Carburetion: Keihin FCR37 and hot start circuit
Compression ratio: 13.2:1
Ignition: Digital CDI with K-TRIC throttle position sensor
Transmission: Five-speed with wet multi-disc manual clutch
Final drive: Chain
Frame: Aluminum perimeter
Rake / trail: 27.7 degrees /
Front suspension / wheel travel: 47mm inverted Showa twin-chamber telescopic fork with 16-way compression and rebound damping /
Rear suspension / wheel travel: UNI-TRAK® linkage system and Showa shock with 13-way low-speed and stepless high-speed compression damping, 17-way rebound damping and fully adjustable spring preload /
Front tire: 80/100-21
Rear tire: 100/90-19
Front brake: Single semi-floating 250mm petal disc with dual piston caliper
Rear brake: Single 240mm petal disc with single-piston caliper
Overall length:
Overall width:
Overall height:
Wheelbase:
Ground clearance:
Seat height:
Curb weight:
Fuel capacity: