A quasi due anni dal primo lancio avvenuto al Circuito di Malpensa nel 2006, ecco in pista la versione definitiva del motore monocilindrico più leggero del mondo. Si chiama 250 piccolo, è prodotto dalla Husqvarna negli stabilimenti sul Lago di Varese. Si tratta del più leggero propulsore a quattro tempi di 250cc mai prodotto al mondo. Il suo peso è di soli 22 Kg con dimensioni ridotte del 13% rispetto alla concorrenza giapponese ed europea. Il motore monta 4 valvole radiali in titanio con alberi a camme comandati da un sistema misto catena-ingranaggi. La potenza raggiunta è di circa 40 CV. Questo gioiello della meccanica italiana, veramente bello nelle fusioni, nell’assemblaggio e nelle lavorazioni sarà prodotto in numero limitato già nel 2008 e dal 2009 equipaggerà le Husqvarna impegnate nelle competizioni internazionali della classe MX2, che vedranno il ritorno del leggendario Costruttore nazionale. Anche il telaio utilizzato è completamente nuovo e più leggero con geometrie riviste. La TC 250 è compatta, snella e maneggevole e pesa a secco solamente 92 Kg. Le immagini inedite, mostrano gli ultimi collaudi da parte di Andrea Bartolini, l’asso tricolore, unico azzurro iridato nella classe regina 500cc.
