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La nuova stagione SX USA 2010 sta per iniziare ed ecco allora una bozza dei primi team schierati. Attualmente ci sono ancora moltissimi piloti in cerca di un manubrio, la corsa agli sponsor e´ tutt’altro che finita ed i team manager sono al lavoro per definire le proprie squadre e cercare nuovi piloti.

Come già preannunciato, Yamaha non si presenterà in forma ufficiale, ma fornirà il proprio supporto tecnico a dei team satellite.


Yamaha L&ampM : James Stewart (450), Josh Hill (450)
Yamaha Joe Gibbs Racing : Josh Grant (450), Justin Brayton (450), Travis Preston (450)
Yamaha Moto Concepts : Matt Goerke (450), Dan Reardon (450), Jeff Alessi (250), Ryan Sipes (250)
Yamaha Star Racing : Nico Izzi (250), Martin Davalos (250), Broc Tickle (250)

Ranghi piuttosto ridotti per i team che si presenteranno ufficialmente, con un occhio di riguardo a quella che sarà la convivenza tra Ched Reed e Ryan Villopoto sotto la stessa tenda. Da rumors piuttosto insistenti, parrebbe che la Honda, sia disposta a fornire una moto “buona” a Jeremy McGrath, per poter correre tutto il campionato e che le gare prestagione, siano un banco di prova per rodare la preparazione e la velocità di “Showtime”.

Honda : Andrew Short (450), Davi Millsaps (450), Ashley Fiolek (250)
Suzuki : Ryan Dungey (450), Matt Moss (450)
Kawasaki : Ryan Villopoto (450), Chad Reed (450)
KTM : Tommy Searle (250), Mike Alessi (450), che correra´ solamente il campionato outdoor
Nella classe lites, i favori dei pronostici son rivolti al team di Mitch Payton, che sicuramente dovrà vedersela con gli alfieri del Geico Honda.

Kawasaki Pro Circuit : Tyla Rattray (250), Christophe Pourcel (250), Jake Weimer (250), Dean Wilson (250), Josh Hansen (250 ou 450)
Honda Geico : Kevin Windham (450), Justin Barcia (250), Brett Melcalfe (250), Trey Canard (250), Blake Wharton (250), Eli Tomac (250)
C´è grande attesa anche per il rientro alle gare di Grant Langston, che a quanto pare, sta aspettando l´ok di alcuni sponsor, per poter dar vita ad un team tutto suo, in cui troverebbe posto pure Shean Hamblin.

I restanti piloti “buoni”, attualmente non hanno ancora un accasamento certo e stanno definendo in questi giorni gli ultimi contratti, ma rumors vedono le restanti squadre così composte.

Kawasaki SPR : Ivan Tedesco (450), Nick Wey (450)
Honda Hart &amp Huntington : Matt Boni (450), Chris Blose (250)
Honda Troy Lee Designs : Cole Seeley (250), Christian Craig (250) – blessé
Suzuki BTO Sports : Jason Thomas (450), Ben Evans (450)
Suzuki Rockstar Canidae : Ryan Morais (250), Blake Bagget (250), Jake Moss (250), Austin Stroupe (250), Thomas Hahn (450).
Kawasaki Red Seven : Kyle Partridge (450), Ronnie Goodwin (250)
Wonder Warhog Racing : Heath Voss (450)
Suzuki City : Matt Lemoine (250), Darryn Durham (250), Steven Clark (250)
Pole Emploi Racing : Tim Ferry, Nathan Ramsey, Cody Cooper, Kyle Cunningham, Jimmy Albertson, Paul Carpenter, Antonio Balbi, Kyle Chisholm, Troy Adams, Adam Chatfield, Josh Summey, Gavin Gracyk, PJ Larsen, Tommy Weeck.