Si è tenuta Mercoledì la riunione della Commissione per stilare il regolamento del Mondiale Motocross 2014. Seduti in un’aula, Wolfgang Srb, direttore di CMS/FIM, Giuseppe Luongo, Presidente di Youthstream e Takanao Tsubouchi,  Segretario generale dell’associazione  Case motociclistice (MSMA) sono riuscit a stilare quelle che saranno le basi per la stagione iridata 2014.

Questi i punti più importanti:

– Verrà sostituita la classe MX1 con la classe MXGP, nella quale saranno ammessi fino ad un massimo di 30 piloti. Le manche saranno 2 della durata di 30 minuti + 2 giri ciascuna.
Potranno partecipare conduttori in sella a moto di cilindrate comprese tra gli OLTRE 175cc fino a 250cc per motori a 2 tempi e cilindrate comprese tra gli OLTRE 290cc fino a 450cc per motori a 4 tempi.

– La classe MX2 sarà composta da massimo 40 piloti, che correranno 2 manche da 30 minuti + 2 giri ciascuna.
Potranno partecipare conduttori in sella a moto di cilindrate comprese tra gli OLTRE 100cc fino a 125cc per motori a 2 tempi e cilindrate comprese tra gli OLTRE 175cc fino a 250cc per motori a 4 tempi.

Rimane confermato il limite di età di 23 anni.
E’ concesso ai Campioni del Mondo in carica, di poter difendere il titolo fino al raggiungimento del limite di età prestabilito.


– Verrà abolito il Campionato del Mondo MX3.

– Viene levato il limite del 108% per qualificarsi, ma rimane a discrezione del Direttore di Gara, scegliere in via preventiva ed in base  il livello di competitività di un pilota, se far correre o meno un pilota molto più lento rispetto il livello medio della classe di appartenenza.

– E’ stato abolito il concetto di Superfinale.

– Il punteggio per ogni singola manche sarà il seguente:
25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

– Il Campionato del Mondo Femminile WMX, correrà abbinato alle classi MXGP ed MX2 in eventi selezionati.

Quindi non viene abolito il limite d´età per la MX2, come da più parti auspicato, ma decade l´obbligo di passaggio dei pluricampioni in MX1, quindi possiamo dire che Jeffrey Herlings farò di tutto per restare in MX2 anche nel 2014.

 

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